インプレッション
BKF-TO-06/A トヨタ ACV40 カムリ
40カムリにXYZブレーキシステムを装着しました。
装着したサイズは、フロント6POT 355mm、リア4POT 355mmです。
このカムリは19インチにインチアップしていますが、純正の16インチのタイヤホイールの重量と比べ重くなっているのでブレーキが効きにくくなっていました。
見た目も、ホイールだけが大きくなるとブレーキとの差が大きくなり、隙間が気になっていました。
画像をご覧頂いたら分かると思いますが、今回355mmのブレーキを装着する事により、ホイールとブレーキの隙間がなくなり見た目がとても良くなりました。
ホイールに対してブレーキが負けていません。
性能面では、当たり前だと思いますが純正ブレーキとはまったく別物になりました。
ブレーキペダルを奥まで踏み込むと、車がググっと止まります。
また、ブレーキが良く効くのでタイヤホイールの重さが気にならなくなりました。
付属のブレーキパッドについてなのですが、製品には通常セミメタルのパッドが付属されています。
このパッドは初期の制動力も良く、ある程度高い温度にも対応しているのですが、効く反面、純正よりパッドのダストが出てしまうというデメリットがあります。
ダストが多いとホイールの手入れも大変になるので、このカムリはパッドを日本のブレーキメーカーのレーシングキャリパー用低ダストパッドに交換しています。
ブレーキの効きは多少弱くなりますが、ストリートでは十分に効きます。
ご購入の際、低ダストパッドをご希望であれば、価格は上がりますが変更が可能です。
今回、このカムリはブレーキを大きくした為に純正ホイールやスペアタイヤの装着ができなくなったので、スペアタイヤの対策としてインチが大きい物に変更しています。
XYZブレーキシステムは、ユーザーに合ったブレーキサイズ、カラーを選択して頂けます。
性能と価格にも自信も持っていますので、きっと満足して頂ける思います。
