インプレッション
RS type RS-NI38 日産 ECR33 スカイライン
質問１：XYZ車高調は何でお知りになりましたか？
回答１：ヤフーオークション。
質問２：競合他社の中からXYZ車高調を選ばれた理由は？
回答２：値段が手頃、RS程のハイレートスプリング仕様の車高調が他に無い。
質問３：取付後の感想をお聞かせください。
回答３：鉄製ケースの割に軽い気がします。
全長を伸ばせば車検に通るくらいの車高にはなります。
街乗り、高速道路での乗り心地は固いのでゴツゴツしますが、ハイレートの割に、動きが良いためか突き上げが少ないため、意外と乗り心地は悪くないです。
サーキットでは減衰5段戻しでは、非常に滑らかな乗り心地、無駄な動きが抑えられて、タイヤ1つ1つのグリップ、浮きと着地が分かり易いです。
減衰最強だと、サーキットでも凹凸が分かるくらい固いが、さらにソリッドな手応えとなり、乗り易くなったためかタイムも少し速くなりました。
